第六天：尖叫六十

Day 6: Screaming Sixties

61°00’S 177°15’E +5℃

Screaming Sixties, calm clear, first iceberg 1420, crossed Antarctic Convergence into Southern Ocean

出海第六天，開始有點緊張，因為今天要進入南緯六十度的範圍，俗稱尖叫六十 Screaming Sixties，若不是有密封式暖氣船倉，風嘯嘯兮海水寒的滋味，定不好過。新哥是日搞了個有奬遊戲，為悶蛋航海日加添趣味，有甚麼好玩？我們即將到浮冰帶 Pack ice，所以就地取材，鬥快尋冰山，第一個目擊者，奬泡泡白酒一支。

冰山是何模樣？我看電影鐵達尼的時候，應該見過，但似乎無甚印象，莫非是因郵輪在黑夜中招，而且踫著冰山一角，所以沒有機會看得真？聞說冰山的七成深藏海底，況且拍戲怎會動用真貨，難怪我對冰山沒有記憶。新哥講明，要看到一間屋那麼大的才算數，今回真要好好看清楚了。

有得玩之餘，還有得學，想不到新哥連駐船攝影師栢維 Pavel 也不放過，拉來教授實用語文 ─ 俄語101，以便我們和餐廳服務員及執房阿姐交流。年輕小伙子準備十足，還派發講義，印有俄文字母和日用語，一看那堆古靈精怪的符號，便知相當難學。栢維特別吸引我注意，不只因他長得順眼，和氣又有活力，還有是他天天帶著兩部機跑來跑去，一部硬照攝影機，一部攝錄機，忙得不可交加，卻常笑臉盈盈，若是偉大的香港人，一定埋怨老闆刻薄，塊面終日苦過苦瓜乾。

栢維的英語十分標準，他是正宗俄國人，卻沒有鄉音，因幾歲大已和家人移居澳洲，母親怕他忘本，不准他偷懶，要繼續學好俄文，多得媽媽堅持，精通兩語的他，輕易在芸芸的攝影同工中突圍而出，獲誇客公司聘任。今次特備語文課，團友得知栢維客串，特別捧場，比平日聽專家講課更投入，可惜我腦細胞的學習高峰期已過，連一丁點俄文也塞不進腦。下課後眾團友起哄，預約他再開班教拍攝技巧，我當然舉腳贊成，難得栢維也一口答應，怪不得我阿媽常教我們，口賤得人憎，力賤得人敬，現今的香港青年，應多多向栢維學習。

嘆完下午茶，醒醒腦之後，又返回演講廳，講題是行程的主角南極洲，由台柱專家羅文主講，誇客公司主辦的南極知性之旅，似乎總少不得他，和另一位專家卜克倫，大抵是薑越老越辣。屈指一算，今天已是第四次聽講座，上下午各有兩講，顧得聽講座，那有閒情去追擊冰山影踪？算了，我的眼力反正沒有攞奬的份兒，側聞已有團友率先目擊第一個冰山，我還是專心繼續學習南極的奧妙，免得只是浮光掠影的到此一遊。

不講不知，南極的英文名 Antarctica，源自希臘文，難怪有點拗口，相傳三千年前由希臘哲人命名，思想家真厲害，雖則當年還懵然以為地球是扁的，更沒有實際去過遙遠的天腳底，但仰觀星空，幻想便無邊無際，他們看見北面的大熊星座 Arktos，高掛星空，便聯想到南邊應有相對稱的陸地，所以叫這個夢幻之地做 Antarktikos。

最離奇是，南極洲本來並不是在天腳底，而是較接近赤道，處於溫帶，有何證據呢？就是沉默的證人 ─ 化石，科學家在南極洲找到一些蕨類植物和棕櫚樹化石，這都是屬於溫帶的常見植物，而且也和南美及澳洲塔斯曼尼亞所發掘的雷同，此外，又發現一種恐龍化石，與澳洲出土的是同一品種，縱觀這些蛛絲馬跡，令人不禁懷疑南極、南美和澳洲曾經一體化。

奧地利地理學家蘇維思 Edward Suess，約在兩百年前發表偉論，認為遠古時南半球有塊超級大陸岡瓦那 Gondwana，由現今的南極洲做主打，連繫著非洲、南美洲、印度、澳洲和新西蘭，經歷四十億年的分裂和漂移，才各安其位，真想不到這般巨型的陸地，竟能移到那麼遠。

究竟南極洲有多大？她有兩個澳洲的大小，約一千四百萬平方公里，在每年四月至八月間，面積更會因海岸結冰而倍增。在全球七大洲之中，依大小排行第五，是最後一個被發現的，至今尚有八成土地未經考察。以前，從來沒有人敢以此為家，住得最接近的，是距離千里的南美土著和新西蘭人，除海豹和帝皇企鵝夠膽在南極過冬之外，簡直是生人勿近，為甚麼？因為南極有三最 ─ 最寒冷、最大風、最乾旱，聞之喪膽，別說要住下來。

究竟南極有幾凍？北極已經很凍，最抵得冷的愛斯基摩人，尚且經得起考驗，以此為家，開枝散葉。以在水平線記錄的氣溫作比較，南極比北極還要凍十至十七攝氏度。在一九八三年，曾錄得攝氏零下八十九點二度，十分驚人。而在最凍的八月份，內陸平均是負四十至負七十度，二月份最暖，約零下十五至零下四十五度。弊，現在才是十二月，尚未到南極盛夏，今次去南極會否凍死我呢？唉，為何南極這麼凍？

南極之所以凍上加凍，是由於大風，原來這裡也是全世界最猛風的地方。正所謂寒風可以透骨，何況是冰風。有數據顯示，氣溫在攝氏零下十度時，若風力時速為六十五公里，我已有機會患上致人於死的低溫症，若不小心暴露皮膚，只消一分鐘便會結冰，十分可怕。究竟南極有幾大風？最猛風的地點，據說是在丹尼信角 Cape Denison，平均風力時速約七十二公里，有如八號風球，疾風時速高達二百四十公里，勁過掛十號波。別忘記南極還有忽然掩至的下坡風 Katabatic wind，時速可達三百公里，難怪這兒是至陰至寒之地。

南極還有一最，就是最乾，别被這兒的白雪誤導，其實南極每年平均只有十五厘米雨量，僅比撒哈拉沙漠多丁點，若以降雨量做標準，南極是個不折不扣的白色沙漠，外露的土地面積只有百分之一，其餘的終年被八千呎厚的冰雪封蓋，既然沒有雨水，試問冰從何來呢？原來這是陳年老冰，已累積億萬年，正所謂冰凍三尺，非一日之寒。

正因有此三最，難怪直至一個世紀之前，才有勇士攻克南極之端，但羅文笑言，其實南極不只一個，我知，有兩個嘛，看了石高登傳奇，已茅塞頓開，除了人盡皆知、以地理位置劃分、即地球自轉軸的最南端那一個南極之外，另外還有磁南極，是根據地球磁場而定的，由於磁場時有變動，所以磁南極每年會相差十至二十公里。誰知羅文開估，原來總共有四個之多。唉，真是記到我頭暈，原來第三個是地磁極 Geomagnetic Pole，這是個理論上的定義，因為磁南極的所在變化莫測，所以定出南緯78°30’、東經111°作參考點。第四個的英文名叫做 Pole of relative inaccessibility，即是較為難到之極，簡單來說，是南極洲的中心點，亦即距離周邊海岸最遠的一點，位置在南緯82°05’、東經54°58’。

其實南極洲還有一最，她是全球最高的大陸，有幾高？南極半島的一個山峰，高達16,050呎，即幾近五千米高！南極，妳真是天下無敵！聽畢羅文資訊爆炸的一課，頭都實了，幸好今晚可以追追劇集，輕鬆一下。

未到九時一刻，我便在演講廳找個靚位，繼續追看船長影院，看看石高登何解成為偶像級人物，今晚播第二和第三集大結局，我終於可以過足戲癮。言歸正傳，當年橫越南極之行，可謂波折重重，石老闆怎料到萬事俱備之時，忽然爆出第一次世界大戰，試問國家正招兵打仗，石老闆若為個人理想，置國難於不顧，豈是英雄所為？思前想後，在出發前他毅然宣佈，將船隻及船員報效祖國，聽從首相邱吉爾調度。首相乃是深明大義之人，拍電報勸勉石老闆，為國家利益，勇往直前，於是掃除了石英雄的心理障礙，可是，當年南極的結冰情況特別惡劣，更大的難關尚在前頭。

如何克服種種不可預知的難題，石老闆明白，最重要的是堅強鬥志，所以，我這種膽小師奶，石老闆一定不會揀做堅定號船員，而他的招聘廣告也相當絶，若今時今日如此登報，肯定以為是講笑：凶險旅程招聘人手，人工低，極苦寒，要多個月在黑暗世界生活，分分鐘有危險，不保證安然返國，事成則光宗耀祖。

不知是因為石老闆魅力過人，還是人們想逃避戰亂，竟然有五千人報名。終於，他選了廿七位勇氣過人的做隊員，還有六十九隻加拿大犬，另外，又無奈地批准一隻寵物貓隨行，因為牠是木匠的老友脆皮太太 Mrs Chippy。尚有一位關鍵人物，是駐船攝影師許以利 Frank Hurley，沒有他拍的照片做證，相信石老闆的傳奇事蹟，斷不會如此深入人心。

由於當年並無破冰船，又無輕便的電子相機，於是造就了一個傳奇故事，話說堅定號被冰雪封鎖在威度海，開始出現內傷，因為當氣溫反覆升降，侵入木船縫隙的冰塊便暖漲冷縮，日積月累地無情撕扯，微縫也變成大缺口，堅定號捱了十個月，搞到千瘡百孔，終於支持不住，漸漸沉沒，眾人連唯一的基地、回程的希望也付諸冰水，除了及時搶救生活物資外，已來不及拯救許以利的心血結晶，為甚麼？因為他用的底片非比尋常，是重甸甸的特製玻璃片，人人性命幾乎不保，那顧得上這些身外物哩，只好眼白白目送它們隨船沉去。

所謂亂世出英雄，人到絶境，越發顯出非凡能耐，我根本無法想像，冇瓦遮頭兼且風吹雪打，在攝氏零下十二至三十度如何過活，換作是我，一定毫無生存勇氣，因為只見死路一條，可是石老闆卻鬥志頑強，誓言要帶眾人回家，一個也不能少。船已沉了，世上根本無人知道他們的情況，怎樣脫險呢？

石老闆估計，他們距離出發地南喬治亞 South Georgia，約一千八百公里，目前僅存的三隻小型救生艇，當然無法渡過驚濤駭浪，不過，他認為應可撐到三百公里外的象島 Elephant Island，然後再作打算。

眾人走也險，不走更險，因為冰困一年多，糧草將盡，白雪鋪天之地，寸草不生，何以為繼呢？沉船四個月以來，不只要露宿，還要饑不擇食，除了吃海豹和企鵝，更要捱狗糧，甚至連最後一隻狗也不放過，而再過一個月，南極的冬季便正式開始，由五月起一連四個月，太陽便完全失踪，廿四小時都是黑夜，多麼可怕，與其坐以待斃，大家情願和石老闆共同進退。

考驗人性的一幕徐徐上演，因為艇仔太細，石老闆明令每人只可以帶一公斤行李，連木匠的老友脆皮太太也刧數難逃，要壯烈犧牲，其實隨團的貓狗，在這些冰冷無助的日子，為團隊帶來許多溫暖和慰藉，但最終都要無辜喪命，這班大男人心裡絶不好過。

生死時刻，只准帶一公斤物品，確是艱難的抉擇，石老闆帶頭作了個榜樣，把金幣和金錶丟棄在雪地，然後珍而重之，從聖經撕下幾頁旁身，嘩，經文比黃金更可貴，究竟是那些章節呢？賜他無窮力量的經文，原來共有兩篇，其中一篇是詩篇廿三，這是聖經中經典之作，我最記得的是：我雖然行過死蔭的幽谷，也不怕遭害，因為祢與我同在。對呀石老闆，與神同行，就是最大動力，那怕大自然有多大威力，其實也是操於神的手裡而已。

還有另一篇是約伯記，我也讀過這個離奇故事，主人翁約伯是個敬虔信徒，生活豐足受人尊敬，但飛來橫禍，遭撒但連番攻擊，搞到一無所有，這已經好慘，但可惡的撒但未肯收手，硬要害得他求生不得，求死不能，令約伯長滿一身毒瘡，痛不欲生。約伯雖覺得極冤屈，不明白神為何要這樣對他，但仍然信祂，最後峰迴路轉，神親自顯現，教誨約伯，賜他比從前更豐盛的恩典。我明了，石老闆將一切苦難，視作神對他的操練，所以堅毅地挺下去，等候更大的賞賜。記得我讀完約伯記，也有同樣的得著，日後遇到挫折時，一想到精神肉體都深受折磨的約伯，也就容易想通了，至少自己沒有那麼慘烈，不過石老闆即將面對的磨難，實在衰過約伯，不過先叉開一筆，講講攝影師 許以利的威水事蹟，無錯，真的是和水有關。

出海之前，許以利死纏爛打，求石老闆提高他的行李限重，好讓他帶些珍貴照片同行，攝影師的傑作，有如命根，但身為領隊的石老闆，豈容艇仔超載而累及全部隊友？許以利卻有一番道理，若能死裡逃生，世人如何得知他們的英雄故事呢？然而一張照片，就勝過千言萬語。石老闆終為許以利所動，可是底片仍在沉沒了的堅定號裡，葬身冰封海底，怎辦？想不到許以利憑著一股儍勁，奮不顧身，徒手潛入冰海，竟然成功勇救相底。最後，由於底片實在太重，他只能選擇帶少部分上路，將其餘四百塊義無反顧地擊碎，與寒冰長眠極地。今天，我們還能看到一個世紀前，石老闆和隊友苦中作樂，在南極踢足球的照片，脆皮太太的尊容，堅定號沉沒的一剎，以及三隻小艇投奔怒海的實況，全靠許以利不屈不撓的精神。

三百公里南極航程，對我們的破冰船是小兒科，不用一天已可完成，可是，以人手去划小木船，簡直是玩命，因為物資實太短缺，連最起碼的防水加工都成問題，而且，木匠先生還在惱恨石老闆沒放過脆皮太太小命，但虧他還相當有專業精神，強忍喪貓之痛，絞盡腦汁填密船縫，除油彩和燈芯外，更用了海豹血，真有創意。然而水可防，冰卻防不勝防，因為海上失驚無神會有些巨型冰山飄過，足以把小艇壓扁，令石老闆只能帶廿七個杮餅去象島。

這晚，我安坐溫暖舒適的演講廳追劇，當年，劇中人卻在南極冰海凍到死去活來，因為衣物都不防水，浪花來襲不特止，加上划船時全身會冒汗氣，遇冷空氣則凝結成冰，試想，穿濕衫吹風已教人打冷顫，何況是冰衣？全身又凍、又濕、又硬、又重，風高浪急，露天行舟，別妄想有熱食或熱飲暖身，根本連淡水也不夠喝，雖然周圍有冰塊，但那有燃料去融化來飲用。伙食又如何？僅得肉類，食到人人肚脹，苦不堪言。除了冇啖好食，當然冇覺好瞓，眾多大男人屈坐小艇，雙腳知覺盡失，雙手呢？天天划船，生滿水泡，時刻面對這種絶望、痛苦又無助的煎熬，終於，搞到一半人神經錯亂。

如是者在茫茫大海，叫天不應，叫地不聞，划到第六天，當人人以為九死一生之際，象島隱隱浮現眼前，石老闆如有神助，成功領導廿七人登陸，真的一個也沒有少。餘下尚有一千五百公里水路，才到達南喬治亞，經過六天折墮航行，才完成三百公里，接著的旅程不只遠幾倍，而且更恐怖，因為那是全世界最洶湧的海域，有幾可怕？風速每小時一百二十公里，好似打八號風球，巨浪達十八米，幾乎六層樓高，而石老闆最大的艇，只不過是七米長、一米半濶而已，請問除了曾誇下海口，要全船人得救的石老闆外，還有誰敢再下海去？

竟然有！石老闆從廿七人中，找到五個敢死隊員，並肩作戰，其餘則寧願留在小小的象島，繼續吃海豹和企鵝吊命，等待石老闆履行諾言，回來帶他們歸家。六壯士果然是勇中之勇，毅力驚人，僅用了十七天，便撐完千五公里，登陸南喬治亞，今次有救！

我為他們高興得太早了，原來苦差尚未結束，因為要到捕鯨港才能找到救兵，捕鯨港在那裡？正正就在眼前的大山後面，但如今人人精疲力竭，如何攀越險峰？而且估計距離有三十五公里。人們不禁要問，石老闆真水皮，找錯登陸點，攞苦來辛麼？其實這就錯怪了他，事關他老謀深算，早知道若由水路去，要多划艇二百四十公里，兩害取其輕，寧可攀山。

最後一程，石老闆挑了兩位精英中的精英，輕身上路，精良裝備當然欠奉，連睡袋也懶得帶，隨行只有小小的煮食爐、冰斧和繩索，腳踏土製釘鞋 ─ 是木匠先生將螺絲鑽穿靴底，改裝而成。神勇鐵三角黙黙爬了兩日，變相的無敵鐵人賽終告完成，相信一定又是神的眷顧，因為當年整個冬季，原來只得兩晚視野清晰，事有湊巧，就是三人組登山那兩夜。最後，三個不似人型的物體，拖著疲憊的軀體進入捕鯨港，兩年前在這地歡送他們勇闖南極的友人，那裡還認得他們？

石老闆勇救留守在山頭另一邊的三位敢死隊員後，心裡念念不忘留落在象島、生死未卜的廿二位船員。時值南極隆冬，他明知救人異常艱巨，仍屢敗屢試，終於在第四次拯救行動中，成功率領一艘智利船隻重回象島。濶別四個月，那群南極魯賓遜怎麼了？捱過石老闆的地獄式訓練，他們求生鬥志出奇地頑強，全部安然無恙，廿七船員終於通通平安回家，正如石老闆承諾，一個也沒有少，不過實際上是少了 ─ 一隻腳趾公，因為一位隊友在划艇時凍壞了它，要忍痛切掉。

差點忘了補給船極光號，原來禍不單行，她也遭遇不測，當船員登岸後，她被暴風雪摧毀，於是石老闆剛營救完一船人後，又要疲於救亡去，抵羅斯海時，只尋回七名船員，其餘三人已命喪極地。雖然石老闆橫越南極洲宣告敗北，但他視隊友如手足的領導風範，萬世留芳，成為南極探險的領導楷模，這個生還者的奇人奇事，堪稱人類史上的經典，豈是那些柴娃娃的電視真人騷 Survivor 可以比擬。

休息數年後，石老闆又按捺不住，要再去南極幹一場驚天動地的事業，莫非他和自在有仇，喜歡難為自己？難道沒有南極，他便找不到做人的方向？一九二二年，石老闆的新意思是 ─ 環繞南極洲 Circumnavigation，這次也由南喬治亞出發，不知今次他和探索號 Quest，會有何奇遇呢？

誰會想到，他還未解纜，便忽然心臟病發，客死異鄉，攻克南極的心願，最終都沒法達成，石老闆內心，一定憤憤不平吧。剖開石老闆的心窩，醫生驚見這位四十七歲英雄的體內，竟是一個衰老不堪的阿伯心臟。而心碎的石嫂，為了讓愛人安息，索性把石老闆葬在南喬治亞的捕鯨者墓園，令石老闆安躺在心目中的冒險樂園，永遠在冰雪氣息中長眠。

英雄不再，精神長在，幾天之後，我會去你的探險者木屋，向石老闆你致敬。還有，你知道嗎？閣下環繞南極洲的壯志，已有人達成了，是誰那麼厲害？其實並非甚麼英雄人物，而是在一九九六年坐這條破冰船跟誇客公司來的百多個遊客，他們只用了六十六天，便舒舒服服完成創舉，這群非一般的旅客，多教人羨慕。

下回預告：第七天 闖進南極圈